우주항공산업 관련주 주가 정리 대한항공, 이수페타시스, 한국항공우주, 덕산하이메탈, 현대로템

우주항공산업 관련주 주가 정리 대한항공, 이수페타시스, 한국항공우주, 덕산하이메탈, 현대로템

한국항공우주와 그 종속회사는 항공기, 우주선, 위성체, 발사체 및 관련 부품에 대한 설계, 제조, 판매, 정비 등 여러가지 일을 실행하고 있습니다. 군수사업의 주요 수요처는 한국정부이며, 한국 정부와의 계약사항을 통해 군용 항공기의 연구 및 개발, 생산, 성능 향상, 지원 서비스 등을 제공합니다. 항공산업은 크게 두 가지 부문으로 나눌 수 있는데, 하나는 항공기를 개발하고 양산하는 항공기 제조산업이며, 다른 하나는 운영 중인 항공기의 정비와 개조를 담당하는 MRO산업입니다.

한국항공우주의 이 두 부문은 항공 분야에서 필요한 역할을 실행하고 있습니다. 한국항공우주 주가 전망과 목표 주가, 기업 정보를 살펴봅시다. 투자에선 현재 가치보단 장래 가치를 예측하고 먼저 행동하는게 중요합니다.


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KAI 한국항공우주산업 재무분석

KAI 한국항공우주산업 재무분석

실적 다음으로 KAI 주가전망에 앞서서 한국항공우주산업 KAI 실적 추이를 살펴보겠습니다. 한국항공우주산업은 2021년까지는 코로나 등으로 인한 글로벌 물류망 불안정, 이로 인해 발생한 글로벌 자재 가격인상 등으로 영업이익률이 감소하면서 매출, 영업이익, 당기순이윤 모두 감소한 바 있습니다. 하지만 2022년부터는 다시금 영업이익률 뿐만 아니라 당기순이익률이 개선되고 2023년, 2024년, 2025년 모두 실적 증가가 예상되는 상황입니다.

재무비율 이어서 한국항공우주산업 재무비율을 살펴보아도 2021년을 기점으로 영업이익률, 순이익률, ROE 모두 개선되고 있으며, 부채비율 그리고 2022년 435 수준에 육박했던 데에서 2023년부터는 점차 그 비율이 개선되는 모습입니다.

KF21 차세대 전투기

한국항공우주의 KF21 차세대 전투기는 최근 초음속 비행을 무사히 마쳤습니다. 국내 항공기 중에는 최초입니다. 자체 기술로 전투기를 생산하기란 아주 어렵습니다. KF21 역시 많은 우려가 있었지만, 성공적으로 비행을 마쳤습니다. 2026년에 본격적인 양산이 예정되어 있으며, 이에 따른 여러가지 실험들도 있을 예정입니다. 가장 핵심적인 부분을 일찍 성공했기에, 앞으로의 일정도 무사히 마칠 것으로 기대됩니다.

그리고 작년에 폴란드가 FA50을 4조원 가량 구매했습니다. FA50에 이어 KF21의 사업까지 참여 의사를 밝혔습니다. 올해 2월에는 폴란드 최대 방산업체 회장의 한국 방문이 예정되어 있습니다. 이 부분도 유심히 살펴봐야 합니다.

한국항공우주 실적과 전망

한국항공우주의 지난 4분기 매출액은 8024억원으로 전년대비 0.7 증가했고, 영업이익은 379억원을 기록하며 흑자 전환에 성공할 것으로 예상됩니다. 시장의 예상수치에도 부합하는 수준으로 증권사들도 한국항공우주 목표주가를 6만3천원6만5천원 사이로 제시하고 있습니다. 한국항공우주는 지난해 연간 누적 수주 규모를 8조6천억원까지 올리면서 목표 수주계획인 4조1천억원을 훌쩍 넘겼습니다.

한화 시스템 주가 정보

한화 체계는 군사장비의 제조 및 판매하는 방산부문과 IT 아웃소싱 등 서비스 판매하는 ICT 부문 일을 영위하고 있습니다. 핵심사업인 군위성 통신체계 및 전술정보통신체계, 대대급 전투지휘체계, 개인 전투체계, 한국형 전투기 사업에 참여하였습니다. 최근 도심 항공교통UAM 등의 신사업과 연관된 국내외 기업들에 과감한 투자를 진행하고 있어, 앞으로 신사업에서의 수익 증대를 기대할 수 있을 것으로 보입니다.

한국 항공우주 판매 제품

한국 한공우주는 이름 그대로, 한국의 항공과 우주를 책임지는 기업입니다. 비행체를 제조해서 판매합니다. 항공 비행체, 우주 비행체 제품입니다. 항공 비행체는 지구 하늘에서 나는 제품입니다. 반면 우주 비행체는 지구 대기권을 벗어나는 제품입니다. 항공 제품과 우주 제품은 비슷하지만 전혀 기술이 다를 수 있는 제품입니다. 항공 비행체를 잘 만든다고 우주 비행체를 잘 만들 수 있는 것도 아닌 것입니다. 한국항공우주 매출의 대부분은 항공 분야에서 나옵니다.

KAI는 사업부문을 크게 고정익과 회전익 부문으로 나눈다. 고정익은 날개가 고정된 일반 비행기, 회전익은 날개가 돌아가는 헬리콥터를 말합니다. 완제품 외에도 비행체의 부품도 제조해서 판매합니다. 가장 매출이 높은 부문은 회전익 부문입니다.

카이의 회전익 주력 제품은 수리온입니다. 수리온은 2018년 해병대 추락 사고를 일으키는 등 크고 작은 불신감을 고객에게 손님에게 심어주기도 했다.

쎄트렉아이

쎄트렉어린이 위성시스템 개발 및 관련 서비스 일을 영위하고 있으며, 지상체 분야에서는 소형중형대형 위성의 관제 아니면 위성으로부터 취득된 정보를 수신처리하기 위한 지상국 정비와 프로그램 공급을 핵심 사업으로 영위하고 있습니다.

자주 묻는 질문

KAI 한국항공우주산업

실적 다음으로 KAI 주가전망에 앞서서 한국항공우주산업 KAI 실적 추이를 살펴보겠습니다. 궁금한 사항은 본문을 참고하시기 바랍니다.

KF21 차세대 전투기

한국항공우주의 KF21 차세대 전투기는 최근 초음속 비행을 무사히 마쳤습니다. 더 알고싶으시면 본문을 클릭해주세요.

한국항공우주 실적과 전망

한국항공우주의 지난 4분기 매출액은 8024억원으로 전년대비 0. 자세한 내용은 본문을 참고하시기 바랍니다.

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