경창산업구조 주가 전망과 자동 변속기, CONTROL CABLE, 리저브탱크여럿에서 자동차품목 사업
경창산업구조 주가 전망과 자동 변속기, CONTROL CABLE, 리저브탱크여럿에서 자동차부품 사업에 대해 알아 보겠습니다. 경창산업이 AUTO 트랜스밋션부품, CABLE류 등의 자동차부품제조일을 하면서 현대자동차, 현대모비스, 기아자동차, 현대트랜시스 등의 완성자동차 생산 메이크를 주문생산 방식으로 상품을 생산하고 있습니다. 경창산업구조 회사를 분석하여 사업과 판매 소득 구성을 검증 하여 보겠습니다. 경창산업은 자동차 부품생산을 종속기업 해외 3곳과 합장기업 1곳 그리고 계열사 1개와 함께 생산하고 있습니다.
경창산업이 담당하는 제품은 automatic Transmission durm , HUB, CUP 을 제조하고 있습니다.
202 14한국경제신문
동원금속 52주 신고가 경신하였습니다. 외국인이 3일 연속으로 31.2만 주를 순매수하였습니다. 6월 13일 직전 신고가는 2,015원이었는데 52 신고가 돌파하여 7.69 상승한 2,170원을 기록하였습니다. 지난 한 달을 기준으로 외국인이 86.4만 주를 순매수했고 개인이 47.7만 주를 순매수하였습니다. 하지만은 기관은 14.8만 주를 순매도하였습니다. 같은 기간 외국인과 개인이 개별적으로 15.7, 80.3의 비중으로 이 종목을 거래하였습니다.
20210.5한국경제신문
동원 금속이 부채비율만 1100에 달하면서 비관적 신용 판단 꼬리표를 달하고 있는 와중에서도 현대자동차그룹과 탄탄한 거래관계를 유지하고 있습니다. 이례적인 현상이지만 그만큼 현대자동차그룹에서도 동원 금속의 기술력에 대해 신뢰도가 높음을 심사숙고하는 바입니다. 동원금속은 2015년까지 해외 공장 설립과 설비 증설로 영업현금 창출 규모를 넘어서는 설비투자를 하였습니다. 2016년 이후로 대규모 새 투자가 일단락되어 투자 부담이 완화되었지만 코로나 19로 인해 영업수익성이 바닥을 쳤습니다.
연간 130억 원에 이르는 금융비용과 경상적인 투자부담 탓에 잉여 현금 창출 능력을 키우는 것인 쉽지 않았고 이로 인하여 나이스신용평가는 동원금속의 신용등급을 B로 낮추었습니다.